本网讯 （记者 程媛媛）11月21日，2022复旦大学管理学院科创周系列活动“科创先锋论坛·时代中坚”邀请埃夫特智能装备股份有限公司总经理兼总工程师游玮、奥动新能源汽车科技有限公司联合创始人兼首席科学家张建平在“云端”开讲，与与会嘉宾共同探讨智能制造与数字化转型。

当前，数字化、智能化、国产化已成为中国制造业的热点。游玮认为，机器人将成为智能制造数字化发展趋势中的重要组成部分，他大胆推测，到2026年，中国市场的机器人装机容量或销售数量将超过100万台，增长空间巨大。

“‘十四五’产业发展规划里面明确提出国产机器人将定位于高品质发展。我们从2007年开始自主研发国产机器人并进行产业化，经历了15个年头，已经解决了‘有没有’的问题。但是与国外产品相比，在性能、功能和可靠性上还是有一定的差距。”游玮介绍道，“‘十四五’里明确提出除了要解决‘有没有’，还要解决‘优不优’的问题，产品要达到国外同等水平。”他也提出了埃夫特的发展目标，那就是助力于各行各业制造过程的智能化转型升级。

张建平则从2000年奥动新能源汽车科技有限公司开始从事换电工作的故事谈起，回顾了“从零做起”“从零到整”的发展历程。2000年之前，中国汽车保有量还不过亿，但是张建平判断电动车将会成为未来的重要交通工具。“我们做的比较早，一切都是从零做起。”

奥动在经历了前八年的阵痛后，先后拿下了北京奥运会、上海世博会和广州亚运会的换电服务项目。经过22年的发展，奥动已经成为全球电动汽车换电服务的领军企业。 “我们为什么坚定走下来呢？就是因为看懂了这条路。未来的能源除了使用之外，如果没有储能，往后发展还不优质。换电站的电池具有双功能的作用，它既是一个换电站，也是一个储能站，换电给社会带来的价值是非常大的。”张建平表示。

他还透露，目前的换电站都是单体形式，地、人、物等成本偏高，奥动正携手中石油、中石化合作布局网络。“现在正在走下一步的道路，就是从零到整。”根据过去的经验，张建平指出了未来的发展目标：朝着加油站的真正模式——C端站发展，希望建设阵列型的换电站，提高充换电效率，给用户带来更好的体验。

在圆桌对话环节，当谈及科创企业跟其他行业相比最大的区别是什么时，游玮表示，科创企业更加尊重技术、尊重人才、尊重客观规律。“科创企业要坚定地进行技术创新，发展肯定是遵循‘技工贸’而不是‘贸工技’的路径。在这个过程中，对人才的关注是至关重要的，因为人是创新的载体。”

张建平则认为，科创企业最大的不同就是要有“新”，企业只有不断地创新才有价值。“如果我们现在的设备，没有在往前想，没有前瞻性，自然就成了传统企业了，如果你不新，你就掉入传统企业行业里。”他指出，“‘新’是我们最重要的一个点，无论什么时候都要往前看，你才是跟别人不同。”

复旦大学管理学院信息管理与商业智能系教授卢向华也指出，科创企业必须尊重技术发展的规律，尊重人在技术创新中起到的主导性的作用。她认为，硬核科技正是保持科创企业永续发展的基石，科创企业必须持续不断地去追求新的突破，去寻找新的技术创新点，永远没有一劳永逸。